小型挖掘机的发动机为什么会产生黑烟? 柴油机作为工程机械的动力系统,提供机械操作所需的动力。一旦失败,将影响正常生产。因此,通过观察废气的颜色来诊断柴油机的故障非常重要。柴油完全燃烧后,通常的颜色通常是浅灰色,而浅灰色是深灰色。在柴油机运行过程中,偶尔会出现黑烟,白烟和蓝烟等异常情况。这是判断柴油机故障的条件。柴油是一种复杂的碳氢化合物。喷射到燃烧室中的未燃烧柴油被高温分解。排气时,它与废气一起排出,形成黑烟。黑烟是燃烧室内燃料不完全燃烧的一种表现。活塞环和气缸套磨损后,压缩压力不足,这将导致混合物的正常比例在气缸压缩冲程结束时发生变化,从而导致燃料在厌氧条件下燃烧并积碳。喷油器不会雾化或滴落,因此燃料无法与气缸中的空气充分混合。 (1)燃料供应提前角太大,燃料过早注入燃烧室。由于气缸内的压力和温度较低,因此无法点燃燃油。当活塞向上移动时,气缸达到一定的压力和温度,可燃混合物燃烧。 (2)供油提前角太小,喷入气缸的燃油为时已晚。在形成可燃混合物之前,将部分燃料分离或排出。与废气一起排出的燃料在高温下分解,形成黑烟。进入气缸的机油量增加会导致更多气体和更少燃料的不完全燃烧。此外,繁重的工作量,不良的燃油质量和较低的工作温度都可能导致废气排放。润滑油进入气缸,被加热并蒸发成蓝色的油和气。
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